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Re: 新造船

 投稿者:第八温州柑橘丸  投稿日:2017年 5月31日(水)21時47分26秒
返信・引用
  > No.944[元記事へ]

ながらさんへのお返事です。

> なぎらさんへのお返事です。
>
> > どの航路でしょうか。八幡浜界隈?
> > ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170521-00010000-sanyo-bus_all
>
> この話題、どこかに書き込もうかと思いつつ放置していました。
> 100メートル級、2800総トン、450人というキャパと、既存就航船の船齢から、ジャンボフェリーか南海フェリーのような気がしています。
>
> 尚、宇和島運輸の「さくら」が近々にリプレースされますが、某ブローカーサイトで私の撮影した写真が採用されているみたいです。もちろん、許可を求められた記憶は無いですし、許可を出した記憶もありません。
> きっと、お酒を飲みすぎて許可を出したことを忘れているのでしょう。


関西のつながりでジャンボのような気がします  ジャンボの青   ドックも大阪のここに何度か入っていたような・・・

しろがねが大阪でしたね 
 
 

Re: 新造船

 投稿者:ながら  投稿日:2017年 5月30日(火)23時07分44秒
返信・引用
  > No.943[元記事へ]

なぎらさんへのお返事です。

> どの航路でしょうか。八幡浜界隈?
> ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170521-00010000-sanyo-bus_all

この話題、どこかに書き込もうかと思いつつ放置していました。
100メートル級、2800総トン、450人というキャパと、既存就航船の船齢から、ジャンボフェリーか南海フェリーのような気がしています。

尚、宇和島運輸の「さくら」が近々にリプレースされますが、某ブローカーサイトで私の撮影した写真が採用されているみたいです。もちろん、許可を求められた記憶は無いですし、許可を出した記憶もありません。
きっと、お酒を飲みすぎて許可を出したことを忘れているのでしょう。
 

新造船

 投稿者:なぎら  投稿日:2017年 5月30日(火)22時34分6秒
返信・引用
  どの航路でしょうか。八幡浜界隈?
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170521-00010000-sanyo-bus_all
 

心の柱

 投稿者:なぎら  投稿日:2017年 5月30日(火)20時07分50秒
返信・引用
  ・・・絶対に会いに行きます。
ttps://www.youtube.com/watch?v=BN0XDqGsUio
 

Re: もどかしい・・・

 投稿者:ながら  投稿日:2017年 5月29日(月)22時03分52秒
返信・引用
  > No.940[元記事へ]

なぎらさんへのお返事です。

> 第八温州柑橘丸さんへのお返事です。
> > 国際交流とはどうしてこう、ニュアンスが伝わらないのか、某サイトで泣く思いをしています。
> > 職務でいう、自分の責任とか至らなさと同じレベルでへこみます。
> > …幼児の会話です。   ・・・号泣
>
> おばんです。
> 知らぬうちにご無沙汰モードとなっていて、本当にすいません(汗)。
> ・・・鍛えられています。。
>
> さて、、状況から分析すると、
> 19トンの紙模型・・・が通じるか否か、でしょうかね^^;

こんばんは。某サイトの件ですね。
国際交流の大切さは理解しているつもりなのですが、メンタルが弱いのでつい、避けて通ってしまいます。
韓国の島嶼部も面白そうなクラフトが多数いるみたいでそそられるのですが、言語の壁を越えられなくてつい、遠ざかってしまいます。
 

Re: もどかしい・・・

 投稿者:なぎら  投稿日:2017年 5月28日(日)22時58分11秒
返信・引用
  > No.939[元記事へ]

第八温州柑橘丸さんへのお返事です。
> 国際交流とはどうしてこう、ニュアンスが伝わらないのか、某サイトで泣く思いをしています。
> 職務でいう、自分の責任とか至らなさと同じレベルでへこみます。
> …幼児の会話です。   ・・・号泣

おばんです。
知らぬうちにご無沙汰モードとなっていて、本当にすいません(汗)。
・・・鍛えられています。。

さて、、状況から分析すると、
19トンの紙模型・・・が通じるか否か、でしょうかね^^;
 

もどかしい・・・

 投稿者:第八温州柑橘丸  投稿日:2017年 5月28日(日)22時21分16秒
返信・引用
  国際交流とはどうしてこう、ニュアンスが伝わらないのか、某サイトで泣く思いをしています。
職務でいう、自分の責任とか至らなさと同じレベルでへこみます。
…幼児の会話です。   ・・・号泣
 

Re: こくら丸  新

 投稿者:ながら  投稿日:2017年 5月10日(水)20時13分56秒
返信・引用
  > No.937[元記事へ]

第八温州柑橘丸さんへのお返事です。

> 若松の業者さんに訪問した際に二島奥で。
> 引継ぎ間近の状況です。
> 下関市営の2船ももうすぐとの声…。

こんばんは。新「こくら丸」、若松の稲益造船製でしたね。市営渡船の「第十八わかと丸」と同じ造船所ですが、船首からブリッジにかけてのデザインは瀬戸内クラフトの「みどり丸」に似ていると勝手に思っています。

さて、下関市営渡船についてですが、蓋井丸については既にプロポーザルが実施されており、建造価格3億円以内、鋼製の単胴、49総トン未満等の仕様書が出ています。また、建造所は吉見港から航海速力で3時間以内という条件もありますので、おのずと関門地域の造船所に限られてくるのではないかと考えています。

どこが建造するのか、については把握していませんが、仕様書によると平成30年3月末までの完工になっていますので、そろそろブロック建造が始まっていてもおかしくないかと思っています。
 

こくら丸  新

 投稿者:第八温州柑橘丸  投稿日:2017年 5月 9日(火)20時59分35秒
返信・引用
  若松の業者さんに訪問した際に二島奥で。
引継ぎ間近の状況です。
下関市営の2船ももうすぐとの声…。
 

中島汽船4号

 投稿者:ながら  投稿日:2017年 5月 8日(月)19時06分42秒
返信・引用
  一部のクラフト団諸氏に人気(?)の働く作業車(くるま)シリーズですが、先日、松山に赴いた折に中島汽船4号の近況を撮影してきました。

車種が変わってます。
 

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