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(無題)

 投稿者:Markメール  投稿日:2009年 9月14日(月)09時16分42秒
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  アンタレス船長

 12日に訪日し、今週一杯は関西出張で、23日からハワイ、10月1日に再訪日し中旬まで滞日の予定です。シーゼル油のバクテリアを殺す薬剤の名前は船に戻らない分からないのでカナダへ帰国したら早速調べてお知らせいたします。帰国するとカナダは晩秋でヨットシーズも終わりです。

 話は変わりますが、カナダにも操船免許制度が10年前に導入され、この10年間は猶予期間でしたが、9月15日で猶予期限が終わり、これ以降はライセンスがないと操船できなくなりました。元来いい加減な性質なものですから、9月に入ってから付け焼刃で猛勉強しました。英語は苦手なのにA4100ページの本を読みました。既にボケ気味の頭で英文の法規を丸暗記し、さらに300問の出題予想問題の解答も丸暗記するのは苦痛でした。

 カナダは日本と同じくBゾーンの公海としてはに属していて、海上衝突予防法などは日本と同じですが、日本で小型操縦士一級のライセンスを取ったのは30年前ですから、ほとんど忘れており、それを英語で覚え直すのですから大変でした。それでもどうにか試験にはパスして、帰国すればライセンスが届いていると思います。これで来シーズンもヨットに乗れます。
 
 
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